Mitä tehdä, jos jäähdytyslaitteistosi ei jäähdytä?

Välittömät toimenpiteet, kun jäähdytyslaitteesi ei jäähdy

Kun r jäähdytyslaitteet ei jäähdytä, ensin termostaatin asetus -varmista, että se on käytössä 1,7 - 3,3 °C (35 °F - 38 °F) jääkaapeille ja 0 °F (-18 °C) pakastimille. Varmista, että yksikkö saa virtaa ja että lauhduttimen tuuletin on loppuun. Ei-jäähdytysyksikkö, jossa on loppuun kompressori, laskujen perusteella kylmäainevuodon tai viallisen höyrystimen tuulettimen moottorin.

Tarkista oven tiivisteet aukkojen varalta; jopa a 1/8 tuuman väli voi lisätä 15-20 % energiankulutusta ja estää kunnollisen jäähdytyksen. Puhdista kaikki näkyvät roskat lauhdutinpattereista tulee, koska tämä on yleisin ja korjattavissa oleva syy huonoon jäähdytystehoon.

Pikadiagnoosin tarkistuslista

• Tarkista virtalähteen ja katkaisijan tila
• Tarkista termostaatin asetukset ja kalibrointi
• Kuuntele kompressorin ja tuulettimen moottorin toimintaan
• Tarkista oven tiivisteet halkeamien tai rakojen varalta
• Poista kaikki jäät höyrystimen ympäriltä

Tukkeutuneiden lauhduttimen ja höyrystimen ripojen käsittely

Tukkeutuneet lauhduttimen ja höyrystimen rivat ovat johtavia syitä heikentyneeseen jäähdytystehokkuuteen. Pölyn, rasvan ja roskien kerääntyminen lauhduttimen ripoihin voi heikentää lämmönsiirtotehokkuutta jopa 30 % , pakottaa kompressorin työskentelemään kovemmin ja kuluttamaan enemmän energiaa.

Lauhdutinrivien puhdistus

Suorista taipuneet evät varovasti pehmeäharjaisella harjalla tai eväkampalla ennen puhdistamista. Levitä vaahtoava lauhduttimen puhdistusaine ja anna sen istua 10-15 minuuttia ennen huuhtelua matalapaineisella. Vältä korkeapainepesureita, koska ei ole litistää herkät alumiinirivat. Kaupallisissa keittiöissä rasvan kerääntyminen voi vaatia rasvanpoistoliuottimen.

Höyrystimen evien puhdistus

Höyrystimen rivat ovat hauraampia ja yleisesti käytössä yksikön sisällä. Katkaise virta, irrota huoltopaneeli ja poista irtonaiset roskat imurilla, jossa on harja. Käytä itsepintaiseen kerääntymiseen huuhtelematonta vaahtoavaa puhdistusainetta, joka on suunniteltu höyrystimen kierukoille. Varmista, että tyhjennysastia ja tyhjennysputki ovat kirkkaita, jotta vesi ei vuoda yli.

Huonon jäähdytystehon syyt

Huono jäähdytysteho hyvä mekaanisten, sähköisten ja ympäristötekijöiden yhdistelmästä. Näiden perimmäisten syiden ymmärtäminen on mahdollista tehon vianetsinnän ja jatkuvan jatkuvan luotettavuuden saavuttamiseksi.

Kylmäainejärjestelmän ongelmat

Se on kylmäainepanos 10% alle määrityksen voi vähentää jäähdytystehoa 20 %. Yleisiä syitä ovat vuodot laippaliittimissä, schrader-venttiileissä tai höyrystimen käämin rei'issä. Käytä elektronista vuodonilmaisinta tai UV-väriä vuotojen paikantamiseen ennen järjestelmän lataamista.

Ilmavirran esteet

Tukkeutuneet paluuilmasäleiköt, liian täynnä hyllyjä tai vaurioituneet tuulettimen siivet rajoittaa ilmavirtausta. Höyrystin vaatii noin 300-400 CFM (kuutiojalkaa minuutissa) ilmavirtaa jäähdytys kapasiteettitonnia kohti. Mittaa ilmavirta tuulimittarilla ja varmista, että tuuletusaukot ovat esteettömät.

Sähkökomponenttien viat

Vialliset käynnistysreleet, käyntikondensaattorit tai sulatusajastimet voivat estää kompressoria tai puhaltimia toimimasta oikein. Viallinen käyntikondensaattori voi aiheuttaa kompressorin vetämisen liiallinen ampeeri ja ylikuumeneminen, mikä laukaisee lämpösuojakatkaisut.

Kuinka jäätukos jäähdytysjärjestelmissä

Jäätukos tai jään muodostuminen kylmäainelinjoissa tai höyrystimessä rajoittuva kylmä virtausta ja jäähdytyskapasiteettia. Tämä tila eroaa normaalista huurresta höyrystimessä ja vaatii välitöntä koko ajan.

Jäätukoksen oireiden tunnistaminen

Merkkejä imupainelukemisesta ovat näkyvissä imuputkessa, huurre, joka ulottuu höyrystimen patterin jään, alat imupainelukemat ja kompressori, joka käy jatkuvamatta lämpötilaa lämpötilaa. Vakavissa useita höyrystin voi olla kokonaan jään peitossa.

Vaiheittainen jäätukoksen ratkaisu

1. Sammuta laite ja poista kaikki tuotteet kylmätilasta
2. Jätä ovet auki ja anna jään sulaa luonnollisesti – tämä voi kestää 12-24 tuntia
3. Tarkasta ja tyhjennä tyhjennysputki, jotta vettä ei kerry
4. Tarkista, että sulatuslämmitin, sulatermostaatti ja ajastin toimivat oikein
5. Varmista, että oven tiivisteet tiivistyvät kokonaan ja ettei yksikkö ole ylikuormitettu
6. Käynnistä laite uudelleen ja tarkkaile lämpötiloja 24 tunnin ajan

Jos jäätukos toistuu, tutki sen taustalla olevan syyt, kuten sulatusjärjestelmän epäonnistuminen, kylmäaineen alitäyttö tai liiallinen kosteuden tunkeutuminen. Viallinen, suljettuun asema juuttunut sulatustermostaatti on käytössä syyllinen kaupallisissa yksiköissä.

Mikä aiheuttaa käyttää kompressorin käynnistys-pysäytysjaksoja

Toistuva kompressorin sykli, joka tunnetaan myös lyhyt jaksotus, lyhentää laitteiden käyttöikää ja lisää energiakustannuksia. Oikean kokoisen kompressorin mukana 8-15 minuuttia per sykli normaaleissa kuormitus tilanteessa. Kaikki 5 minuuttia lyhyet syklit osoittavat ongelman.

Terminen ylikuormitus ja korkea päänpaine

Korkeahdutuspaine pakottaa kompressorin toimimaan liiallista kuormitusta vastaan, mikä laukaisee termisen ylikuormitussuojan. Syitä ovat likaiset lauhdutinpatterit, riittävä ilmanvaihto lauhdutinyksikön ympärillä, ylivarattu kylmäaine tai ei-kondensoitu kaasut järjestelmässä. Korkea päänpaine yläpuoli 300 PSI R-134a-järjestelmissä on kriittinen varoitusmerkki.

Matalapaineen ohjaus ja kylmäaineongelmat

Alhainen imupaine, joka saada kylmäaineen alilatauksesta, rajoitetusta suodatinkuivaimesta tai tukkeutumisesta, voi matalapainekytkimen sammuttaa kompressorin ennenaikaisesti. Paine-ero pienempi kuin 30 PSI imu- ja poistolinjojen välillä käyttää kylmäainepuolen ongelmaan.

Yli- tai alamittaiset laitteet

Ylisuuri jäähdytysyksikkö jäähdyttää tilan liian nopeasti, milloin termostaatti pyörittää kompressoria ennen kosteus poistuu turvaa. To vastoinlimitoitu yksikkö käy amattamatta asetusarvoa. Asianmukainen kuormituslaskenta ACCA Manual N:n tai ammattien standardien avulla on olennaista laitteiden valinnassa.

Lauhduttimen ja höyrystimen suositeltu puhdistustiheys

Lauhduttimen ja höyrystimen osien säännöllinen puhdistus on tehon yksittäinen ennaltaehkäisevä huoltotoimenpide. Tarvittava taajuus käyttöympäristöstä, laitetyypistä ja käyttöintensiteetistä.

Runsaasti liikennettä käyttävien keittiöiden kaupallisten jäähdyttimien ja pakastimien lauhdutinpatterit on tarkastettava 30 päivän päivä . Kirjaa kaikki huoltotoimet lokikirjaan, jotta voit parantaa tehotrendejä ja tunnistaa toistuvat ongelmat ennen kuin aiheuttavat laitevian.

FAQ: Yleisiä jäähdytyslaitteita tarkastelee

Miksi jääkaappini käy, mutta ei kylmen?

Jos kompressori käy, mutta lämpötilat eivät laske, epäile kylmän höyrystimen tuuletinta tai jäätyneitä höyrystimen kierukoita. Tarkista ensin höyrystimen tuuletin – jos se ei pyöri, kylmää ilmaa ei voi kiertää kaapissa.

käyttää painepesuria kondensaattorin patterien puhdistamiseen?

Ei. Painepesurit voidaan litistää alumiiniripoja ja vaurioittaa kelaputkia. Käytä vaahtoavaa puhdistusainetta ja matalapainehuuhtelua tai imuria harjaliittimellä. Evävälit 8-14 evät tuumaa kohti vaurioituu helposti korkeapaineisilta virroilta.

Mistä tiedän, onko kompressorissani vikaa?

Kompressorin vian merkkejä ovat kovat kolinatai koputusäänet, liiallinen lämpö kompressorin kupussa (yllä 180°F ), veto ja korkeampi vahvistimen imupainetta. Kompressori, joka käyttää lukitun roottorin ampeeria ja laukaisee katkaisijan, on vaihdettava.

Mitä lämpötilaa kaupallisen pakastimeni tulee oikein?

Kaupalliset pakastimet tulee ryhtymään 0°F (-18°C) tai alle kaikkina päivänä. Yli 10 °F:n vaihtelut vaarantaa elintarviketurvallisuuden ja kiihdyttää kompressorin kulumista lisääntyneen kuormituksen vuoksi lämpötilaa laskettaessa.

Onko normaalia, että lauhdutin on kuuma?

Kyllä, lauhdutinpatterien tulee olla lämpimiä tai kuumia käytön aikana – oikein 90 °F - 120 °F (32 °C - 49 °C) ympäristön lämpötilan yläpuolella. Jos lauhdutin on kuitenkin liian kuuma kosketukseen tai poistolinjan lämpötila ylittää 225 °F, tämä tarkoittaa korkeaa pääpainetta ja mahdollisia järjestelmäongelmia.