Miksi höyrystimeni ei jäähdytä?

Jos sinun höyrystin ei jäähdytä, yleisimmät syyt ovat jään kerääntyminen patteriin, likainen tai tukkeutunut ilmanjäähdytin, kylmäainevuoto, viallinen kompressori tai viallinen lauhdutin. Vastuullisen komponentin tunnistaminen ja nopean toimintakomponentin tuotteen häviämisenhuoneissa ja vähentää energiahukkaa kokojäähdytysjärjestelmässä.

Todennäköisimmät syyt, miksi höyrystimesi lakkaa jäähtymästä

Höyrystin on jokaisen jäähdytysjärjestelmän lämmönvaihtoydin. Se imee lämpöä varastotilasta ja siirtää sen kierukoiden läpi kiertävään kylmäaineeseen. Kun tämä prosessi katkeaa, lämpötilat nousevat nopeasti. Alla on kuusi yleisintä vikakohtaa, teknikot insinöörit ja teknikot kohtaavat kylmähuoneissa, jäähdytysvarastoissa ja teollisuuden vedenjäähdytysjärjestelmissä.

Ice Build-Up: Eniten huomiotta jätettytyökyvyn tappaja

Huurteen kerääntyminen aiheuttaan osan höyrystimen jäähdytyshäiriöistä kylmähuoneissa ja kylmäsäilytysympäristöissä. Kun sulatusjakso epäonnistuu – tai se asetetaan liian harvoin – jää peittää kupariputket ja alumiinirivat. Jo 3 mm:n huurrekerros voi vähentää lämmönvaihdon tehokkuutta jopa 30 %. Ilmanjäähdyttimen tuuletin jatkaa toimintaansa, mutta siirtää ilmaa kiinteää jääseinämää vasten avoimien evien kautta.

Tarkista, toimiiko sulatusajastin tai sulatuslämmitin. Järjestelmissä, joissa käytetään DL-sarjan höyrystimiä (suunniteltu lähellä 0 °C:n lämpötiloille) tai DD-sarjan yksiköitä (kylmävarastointi -18 °C:ssa), sulatusvälit tulee kalibroida todellisen kosteuskuormituksen – ei vain kiinteään aikatauluun asennuksen yhteydessä ja unohtaa.

Likaiset evät ja tukkeutunut ilmavirtaus ilmanjäähdyttimessä

Ilmanjäähdytin, jota ei ole puhdistettu säännöllisesti, kerää pölyä, rasvaa ja roskia eväpinnalleen. Tämä kerros toimii eristeenä ja suojaan huoneenilman joutumisen suoraan kosketukseen kylmäainejäähdytteisten patterien kanssa. Tuloksena on vähentynyt lämpövaihto ja korkeammat huonelämpötilat siitä, että kompressori käy täydellä teholla.

Kaupalliseen kylmähuoneisiin yleensä 3–6 päivän puhdistusväliä. Elintarvikkeiden jalostusympäristöissä, joissa on rasvaa ja hiukkasia, kuukausittainen tarkastus on tarkoituksenmukaisempi. Painepesu ripaturvallisella puhdistusaineella palauttaa ilmavirran yleensä vaihtelssa minuutissa.

Kylmäainehäviö ja mitä se tarkoittaa kokolle

Kylmäainevuoto ei vaikuta vain höyrystimeen – se heikentää koko jäähdytyspiiriä. Kompressori toimii kovemmin ylläpitääkseen painetta, lauhdutin toimii epänormaaleissa lämpötiloissa ja höyrystin ei saa käyttää kylmäainetta absorboimaan vaadittua lämpökuormaa. Imupaine laskee normaalin alueen alapuolelle ja järjestelmä toimii saavuttamatta tavoitelämpötilaa.

Vuodon havaitseminen on suoritettava elektronisella kylmäaineilmaisimella tai UV-väriaineella. Kun vuoto on tunnistettu, se on korjattava ja järjestelmän ladataan valmistajan ilmoittamaan paineeseen. Kylmäaineen "täydennys" yrittämättä löytää vuotoa vain viivästyttää seuraavaa vikaa. Oikein suljetussa järjestelmässä kylmäainetasojen tulee pysyä vakaina vuosia.

Kuinka via kompressori vaikuttaa höyrystimen suorituskykyyn

Kompressori on jäähdytyssyklin käyttövoima. Se vetää matalapaineisen kylmäainehöyryn höyrystimestä, puristaa sen korkeaan paineeseen ja lähettää sen lauhduttimeen. Kun kompressori alkaa pettää – kuluneiden venttiilien, öljyn likaantumisen tai sähkövikojen vuoksi – imupaine laskee eikä höyrystin pysty imemään kylmäainetta. Jäähdytysteho laskee jyrkästi.

Kompressorihäiriön merkit ovat epätavallisen korkean poistolämpötilan (yli 120 °C monissa järjestelmissä), matalat imupainelukemat, epätavallinen melu käytön aikana ja toistuvat lämpökatkaisut. Mäntä- ja ruuvikompressorit osoittavat nämä oireet eri tavalla; ruuviyksiköissä on taipumus kehittää tärinää ja öljyn siirtymisongelmia ennen täydellistä vikaa, kun taas mäntäkompressorit osoittavat usein venttiilien kulumisen ensin.

Lauhdutusyksikkökokoonpanoissa – joissa kompressori ja lauhdutin jakavat yhden ulkokokoonpanon – kompressoriongelma tulkita vakavaa lauhdutinongelmaksi. Mittaa- ja poistopaineet yhdessä ennen johtopäätösten käyttöä.

Lauhdutinongelmat, jotka näkevät höyrystimen

Lauhdutin vapauttaa kylmäaineen absorboimaa lämpöä lämpötilaän ympäristöön. Kun lauhdutin on likaantunut pölystä tai roskista tai kun ympäristön lämpötilan lauhdutinyksikön ympärillä on liian korkea, lauhdutuspaine nousee. Kohonut lauhdutuspaine pakottaa kompressorin toimimaan korkeampaa vastapainetta vastaan, mikä vähentää paisuntaventtiilin läpi höyrystiimen työnnetyn kylmäaineen määrää. Vähemmän kylmäainetta höyrystimessä tarkoittaa lämpötilajäähdytystä.

Varmista ilmajäähdytteisille lauhduttimille vähintään 1 metrin vapaan tilarajalla riittävän ilmavirran lisäksi. V-tyyppisissä ja litteissä ilmajäähdytteisissä lauhduttimissa, jotka ovat yleisiä nykyaikaisissa jäähdytystarveissa, käytetään porrastettuja patteriasetteluja ja fosfaattikäsiteltyjä teräskuoria korroosion estämiseksi ja lämmönsiirron ylläpitämiseksi ajan mittaan. Paraskin lauhdutinrakenne vaatii kuitenkin säännöllistä ripapuhdistusta.

Paisuntaventtiilin ongelmat: Kun kylmäainevirtaus on epätasapainossa

Paisuntaventtiili mittaa kylmäaineen virtauksen höyrystimeen. Jos se on auki, nestemäinen kylmäaine tulvii höyrystimeen ja voi saadataa kompressoria nesteen irtoamisen. Jos se kiinni tai tukkeutuu osittain jää, höyrystin saa liian vähän kylmäainetta ja jäähdytysteho laskee. ihmiset kuvat tuottavat epänormaalija ylikuumenemislukemia.

Termostaattiset paisuntaventtiilit (TXV) ja elektroniset paisuntaventtiilitEEV) vaativat kukinn diagnostisen lähestymistavan. TXV, jossa on vaurioitunut anturipolttimo, lukee väärän höyrystimen ulostulolämpötilan ja säätelee vaarallinen. EEV, jossa viallinen askelmoottori, ei tulee avaudu kokonaan. Kummassakin vaatii höyrystimen patterin pintalämpötilaa epätasainen – kuumat ja kylmät paikat osoittavat epätasaista kylmäaineen jakautumista.

Järjestelmätason tarkastukset ennen minkään osan vaihtamista

Ennen kuin tilaat, suorita nämä mitatosia. Ne antavat selkeän kuvan siitä, missä vika todellisuudessa sijaitsee.

Höyrystimen valinta ja kylmähuoneen sovitus

Monet jäähdytysongelmat eivät johdu komponenttien kautta vaan yhteensopimattomista laitteista. 0°C tuoreena säilytysvarastoon mitoitettu höyrystin toimii huonosti, jos se asennetaan -25°C:n pakastehuoneeseen. Brozerin DL-sarjan höyrystimet on suunniteltu lähelle 0°C lämpötiloja ja sopivat tuoreiden vihannesten ja kananmunien säilytykseen. DD-sarjan tarkoitus pakastetuotteiden tuotteidensäilytys -18°C. DJ-sarja käsittelee nopeita jäätymisympäristöjä alle -25 °C, suurempimalla kylmäainevirtauksella ja suuremmalla evvälillä raskaiden pakkaskuormien käsittelemiseksi.

Lämpötila-alueen jäähdytysteho on sovitettava huoneen tilavuuteen, eris laatuun ja tuotteen lämpökuormaan. 20³:n kylmähuoneen teknisen tuotteen vaihdolla vaatii kaikkin höyrystinkaetin kuin samankokostaattinen kylmävarasto. Jos olet epävarma, työskentelemällä kiinalaisen valmistajan LVI-asiantuntijan kanssa, joka osaa laskea lämpökuorman ensimmäisten rajoitusten perusteella, vältytään kalliilta yli- tai alimitoituksilta.

Vedenjäähdyttimen höyrystimet: erilaisia vikakuvia

Vesijäähdytyssovelluksissa höyrystin toimii vaippa-putki- tai levylämmönvaihtimena. Sen, että jäähdyttäisi ilmaa suoraan, se jäähdyttää vesipiiriä, joka sitten jakaa jäähdytyksen laitokseen. Vikakuviot eroavat ilmajäähdytteisistä höyrystimistä. Ensisijainen huolenaihe on hilseily ja mineraalilikaantuminen putken sisällä – 1 mm:n kalsiumkertymä putken seinän vähentämissiirtotehokkuutta noin 10 %. Säännöllinen vedenkäsittely ja jäähdyttimen höyrystimen säännöllinen happopuhdistus ovat välttämättömiä huoltotehtäviä.

Virtauksella on yhtä paljon merkitystä kuin lämpötilalla jäähdytinpiireissä. Jos jäähdytetyn virtaus putoa alle suunnitellun määrän – pumpun kulumisen, venttiilin rajoituksen tai ilmalukkojen vuoksi – höyrystin ei voi siirtää nimellislämpökuormitustaan. Tarkista aina jäähdytetyn veden virtaus kylmäaineen paineen ohella, kun diagnosoit vesijäähdyttimen jäähdytysongelman.

Ennaltakäisevä huoltoaikataulu, joka pitää höyrystimet loppuun

Reaktiivinen huolto - asioiden korjaaminen vain, kun ne epäonnistuvat - on kallein strategia mille tahansa jäähdytysjärjestelmälle. Kylmät huoneet, jotka laskevat lämpötilaa hetkeksikin, pilata tuhansia dollareita pilaantuvia tavaroita. Strukturoitu huoltoaikataulu vähentää hätäkorjauskustannuksia ja pidentää laitteiden käyttöikää.

Johdonmukainen painelukemien ja lämpötilojen dokumentointi ajan mittaan tekee poikkeavuuksista helposti havaittavissa ennen kuin niistä tulee vikoja. Yksikkö, joka toimii normaalisti 7 baarin purkauspaineella ja lukee yhtäkkiä 9 baaria, kertoo teknikolle tarkalleen, jonka perusteella – ilman arvailua.